元凶

キックが壊れてから早くも一ヶ月が過ぎてしまいました。危うくゴムバンドでごまかす所でした。いつも誘惑に負けそうに、、むしろ負けてしまいます。

始めればそれほど時間もかからない作業だと思いますので、このままではいけないと、いつまでも誘惑に負けていてはいけないと、先日ようやく手をつけました。

念のため、開けてチェックしてからパーツを注文したかったので、本当に手を付けただけです。結局、リターンスプリングが折れていただけでした。

一応、記録用兼ブログ用に写真を撮りながら作業しておりましたが、本日、メモリーカードをうっかりフォーマットしてしまいました。自分にがっかりです。コンピューターに移すのをすっかり忘れておりました。

下の画像は後から撮影した物です。

1957 Triumph TR6 キック・リターンスプリング 1957 Triumph TR6 キック・リターンスプリング 1957 Triumph TR6 キック・リターンスプリング

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本日のお客様

本日のお客様

雨の今日も有難うございます。

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試乗に

行ってまいりました。

HONDA XL125 HONDA XL125 HONDA XL125

残念ながら近所に林道はありません、神奈川県にあるのでしょうか?しかし、どうせならオンロードではなく土の上を走りたかったもので、無理やりに土の道を探し出して走ってまいりました。

今まではトライアンフ、SR400やスポーツスターでしかオフロードを走ったことが無く、いわゆるオフロードバイクには初めて乗りました。

これは197?年式と少し古く、オフよりオンのほうが速いと言われていたりしますが、どんな所でも入っていけそうな気がしてしまいます、全然違うものだと知りました。現行のオフローダーの乗り味が全く想像出来ません。

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WORLD'S FAIR 1933

WORLDS FAIR 1933

私物です。実は元ネタだったりもします。

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今日の一冊 「明日への全力疾走~浮谷東次郎物語」

今日の一冊 「明日への全力疾走~浮谷東次郎物語」より 今日の一冊 「明日への全力疾走~浮谷東次郎物語」より
「明日への全力疾走(フルスロットル)~浮谷東次郎物語」より

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