BAJA1000

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DVD 「BAJA1000 CLASSIC」より

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T.E.ローレンス-世界のモーターサイクルより

T.E.ローレンス
「図鑑」世界のモーターサイクルより。

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3月2日に引き続き、昔の広告より

昔の広告より
昔の広告より。

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The ENTHUSIAST より

13,800 Feet up.
13,800 Feet up.

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オートバイ 1957年 10月号より

第2回 全日本オートバイ耐久レースに備えて・・・・・
爆音に明けくれる新設浅間高原テストコース
スタート附近。道巾は20m。
スタート附近。道巾は20m。
スタートから800m附近に2.4%のスロープがある。道巾は15m。この1000m先に半径50mのカーブがある。
スタートから800m附近に2.4%のスロープがある。道巾は15m。この1000m先に半径50mのカーブがある。
第一のカーブはスタートから1800mの位置にある。ライダー達の話では最大の難所だという。スタート直後だけにスピードを落とせないからだ。道巾は8m。
第一のカーブはスタートから1800mの位置にある。ライダー達の話では最大の難所だという。スタート直後だけにスピードを落とせないからだ。道巾は8m。
ヤマハ175cc ライト級レーサー。
ヤマハ175cc ライト級レーサー。
疾走中のライト級ライラック250ccレーサー。
疾走中のライト級ライラック250ccレーサー。
マイナス3%のスロープを下るウルトラライト級トーハツ125ccレーサー。
マイナス3%のスロープを下るウルトラライト級トーハツ125ccレーサー。
積乱雲の下を爆音けたたましく疾走する、トーハツ125cc。
積乱雲の下を爆音けたたましく疾走する、トーハツ125cc。

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